上汽斯柯達的安全性能保障主要體現在多個方面。

首先，在安全評級上，自 2008 年以來，其在歐洲發布的所有車型都獲得了歐盟新車安全評鑒協會及全球汽車碰撞安全測試的最高五星安全評級。

其次，在安全配置方面，全系車型搭載了完備的安全保護配置。像預碰撞安全保護系統，能在碰撞即將發生時顯示警示、發出警報并制動；車道保持輔助系統可幫助車輛保持在特定車道內行駛。驅動防滑、電子穩定、動態電子差速鎖等電子系統優化車輛動力表現，防抱死制動系統縮短剎車距離，多次碰撞制動系統避免二次事故。還有旅行輔助系統，部分車型配備具有預判功能的自適應巡航。

在主動乘客保護方面，檢測到可能碰撞或側翻時，會收緊前排座椅安全帶等。安全氣囊數量多，部分車型多達十個，還有 ISOFIX、頂部系繩錨固點保障兒童座椅安全。

車身結構上，致力于確保車身具備高強度扭轉剛性，吸收更多碰撞能量，保持乘客艙穩定。

在行人保護方面，進行 200 多項測試，車身特殊設計和智能輔助系統發揮重要作用。

斯柯達還擴建了碰撞測試中心，進行大量內部試驗與模擬，在車輛研發過程中運用專業知識提高主被動安全性。

在制動方面，斯柯達明銳時速 100 公里下制動距離出色，制動強度曲線恰到好處，剎車體驗相似。為消除剎車噪音，工程師進行調校，若有異響可找專業人員解決。正確使用和維護制動器也很重要，洗車后行駛一段并輕踩踏板，長下坡利用發動機制動，緊急情況大膽踩到底讓制動控制系統處理。電子“手剎”有緊急剎車模式，可在特殊情況使用。

總之，上汽斯柯達通過以上種種舉措全方位保障車輛的安全性能。