雷克薩斯降價并非長期趨勢。

近年來，雷克薩斯銷量下滑，如今年上半年新車銷售量為 70527 輛，同比下滑 18.5%。9 月雖有 5.9%的同比增長，但這主要得益于終端優惠，像 ES 系列轎車就有 5 - 7 萬元的優惠。

從 8 月起，銷量開始回升，但長期看，降價并非良策。

雷克薩斯銷量下滑的原因眾多。一方面，受到國產高端新能源車型沖擊，其在購車體驗和產品層面都不占優，如智能駕駛輔助落后。另一方面，雷克薩斯自身存在問題，如 ES 車型動力性能不足，懸掛系統不夠高級，且產品智能化和電動化轉型緩慢。

面對市場變化，雷克薩斯若想長遠發展，不能僅靠降價。要加大在新能源車型上的投入，推出符合市場需求和潮流的產品，提升智能駕駛輔助功能。同時，調整價格定位和銷售模式，增強產品本地化，不能只依賴進口。還應注重產品質量和服務水平，加強產品升級，以適應市場需求，贏得消費者認可。

總之，雷克薩斯需綜合施策，方能扭轉頹勢，實現長遠發展。