汽車回油管一般在噴油嘴處，從其內(nèi)部下方分支出來(lái)，通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的位置。通常進(jìn)油管在噴油嘴上面，比回油管大且連接燃油濾芯。多數(shù)汽車的剩余燃油和碳罐收集的多余汽油蒸汽，都通過(guò)回油管回到油箱。不同車型回油管位置會(huì)有差異，不過(guò)通過(guò)這些基本特征，能大致判斷其所在之處。

在具體尋找回油管時(shí)，有幾個(gè)實(shí)用的方法。如果想從噴油器入手，當(dāng)打開引擎蓋找到噴油器后，需要留意從減壓閥分支出來(lái)的管路，那大概率就是回油管。因?yàn)樵谡麄€(gè)燃油供給體系中，減壓閥的作用和回油管的走向有著緊密聯(lián)系，從這里分支的管路符合回油管的“行徑路線”。

油壓調(diào)節(jié)器也是一個(gè)關(guān)鍵“線索點(diǎn)”。油壓調(diào)節(jié)器下方連接的軟管路往往就是回油管。這是因?yàn)橛蛪赫{(diào)節(jié)器的職責(zé)是調(diào)節(jié)燃油系統(tǒng)的壓力，而回油管要完成多余燃油回流的任務(wù)，二者之間存在必然的連接關(guān)系，所以從油壓調(diào)節(jié)器這里就能找到回油管的“蹤跡”。

還可以通過(guò)仔細(xì)觀察管路自身的特點(diǎn)來(lái)判斷。回油管從噴油器分支出來(lái)，它的尺寸相對(duì)較小，不像進(jìn)油管那般“粗壯”。而且它主要連接的是噴油器，而進(jìn)油管連接的是燃油濾清器和油泵。從這些管路的位置、形狀、尺寸大小以及連接口等特征進(jìn)行綜合判斷，也能準(zhǔn)確找出回油管。

對(duì)于柴油機(jī)而言，其燃油供給系統(tǒng)在回油管路的設(shè)置上較為特別。一般情況下會(huì)設(shè)置3條回油管路，不過(guò)也存在只設(shè)有2條回油管路的情況，在這種情況下就沒(méi)有設(shè)置燃油濾清器到油箱這條回油管路。這也體現(xiàn)了柴油機(jī)在燃油供給和回流方面與普通汽車的一些差異。

總之，汽車回油管雖然位置在不同車型上存在差異，但只要掌握了其與噴油嘴、進(jìn)油管等部件的關(guān)系，以及通過(guò)減壓閥、油壓調(diào)節(jié)器等關(guān)鍵部件和觀察管路特征等方法，就能輕松找到它。了解回油管的位置，對(duì)于日常車輛保養(yǎng)、故障排查等方面都有著重要的意義，能幫助車主更好地了解和維護(hù)自己的愛車。