時風三輪車常見故障有打不著火、剎車抱死、油剎突然沒剎車等。打不著火可能源于電瓶、燃油、點火等多個系統故障，或是發動機機械問題、濾清器堵塞等；剎車抱死可能是制動主缸皮碗卡滯、剎車片與盤磨損嚴重，以及輪胎磨損等因素導致；油剎突然沒剎車，多是進氣真空管路漏氣或剎車助力鼓損壞。這些故障影響使用，需及時排查處理 。

打不著火是較為棘手的故障之一。電瓶電量不足或電瓶損壞，會讓車輛失去啟動的電力支持，就如同人失去了活力源泉 ，無法邁出前行的第一步。燃油系統一旦出現問題，像油路堵塞、噴油嘴堵塞等情況，燃油無法順暢地輸送到發動機，發動機就難以正常運轉，這好比人體的消化系統出了問題，營養無法及時供應。點火系統故障同樣不容忽視，火花塞損壞、點火線圈損壞等，都可能導致點火失敗，使發動機無法被成功點燃。而發動機機械故障，諸如活塞卡死、氣門卡死等，則是發動機內部的“大麻煩”，直接影響到發動機的正常工作。另外，空氣濾清器堵塞會讓進入發動機的空氣量不足，影響燃油的充分燃燒；排氣管堵塞則會阻礙廢氣排出，給發動機的運轉帶來阻礙；啟動馬達故障，如馬達損壞或者連接線接觸不良，會使啟動的動力無法有效傳遞；在低溫環境下，部分柴油機由于溫度過低，也需要預熱后才能啟動。

剎車抱死也給駕駛帶來諸多不便。制動主缸皮碗卡滯不回位，這往往是制動系統混入水分或雜質，或是在更換制動液時未徹底清潔系統，導致皮碗膨脹所引起的。這種情況下，剎車系統的正常工作秩序被打亂，無法靈活控制剎車。剎車片和剎車盤磨損嚴重，不僅會影響剎車踏板的操作手感，更重要的是大大降低了剎車效果，讓車輛在行駛中難以有效制動。輪胎磨損后，雨后或洗車后，后制動鼓與剎車片之間容易形成銹跡，這也會對剎車性能產生不良影響，增加了行車的安全隱患。

油剎突然沒剎車是一個需要高度重視的故障。進氣真空管路出現漏氣或者剎車助力鼓出現損壞，都可能造成這種情況。當進氣真空管路漏氣時，剎車助力系統無法正常工作，剎車踏板會變得異常沉重，制動效果大打折扣。而剎車助力鼓損壞，同樣會讓剎車助力失效。在檢查時，可先用真空表檢查進氣管路的真空壓力，發動機熱車怠速時，壓力在28~33kpa范圍，超出此范圍說明發電機或者真空泵出現損壞，在此范圍之內，直接更換剎車大力鼓。為了確保剎車系統的穩定性和可靠性，建議將剎車大力鼓與剎車總泵同時換掉，并且要使用原廠件。同時，剎車油的更換也很關鍵，剎車油每4年必須更換，在沿海地區由于環境因素，兩年就需要更換，以免剎車油含水過多導致剎車零件出現腐蝕而損壞。

總之，時風三輪車的這些常見故障都各有其因，也都可能對車輛的正常使用和行車安全造成影響。車主們平時要多關注車輛狀況，做好日常的維護保養工作，一旦發現故障跡象，應及時進行檢查和維修，確保車輛始終處于良好的運行狀態 。