剎車輪轂尺寸的確定方法多樣。既可以從輪胎規格中獲取，比如規格 “225/45R17” 里的 17 就是輪轂尺寸（直徑）；也能通過直接測量，用工具分別測量輪轂直徑與寬度。此外，還可根據汽車原始輪轂尺寸等信息，結合個人對車輛性能的需求，使用公式計算得出。總之，確定剎車輪轂尺寸，需綜合多種方式，以滿足車輛實際需求與駕駛安全。

從輪胎規格獲取輪轂尺寸相對簡便直觀，只要熟悉輪胎規格的表示方法，一眼便能得知輪轂直徑大小。但這只是初步了解，若想深入掌握剎車輪轂的詳細尺寸信息，還需借助其他手段。

直接測量是較為常見的確定剎車輪轂尺寸的方式。在測量輪轂直徑時，要將卷尺準確地放置在輪轂中心點進行測量；測量寬度則沿著輪轂寬度方向操作。不過，測量過程中需保證測量工具與輪轂貼合緊密，數據才能精準可靠。倘若測量不夠精確，后續選擇的剎車輪轂可能無法與車輛完美適配，影響行車安全。

通過計算得出剎車輪轂尺寸，這一方式相對復雜，卻更具科學性和精準度。首先要明確汽車原始輪轂尺寸，這些信息可在車輛說明書、車輛識別號（VIN）或者車輛保險杠下方的銘牌上找到。在此基礎上，依據個人對車輛操控性、穩定性等性能的需求，確定想要更換的大輪轂尺寸。要知道，尺寸越大，輪胎越寬，操控性和穩定性固然會有所提升，但油耗也會相應增加。同時，輪胎寬度也是需要考慮的重要因素，它對車輛操控性、制動性能和油耗都有影響，越寬的輪胎操控性和制動性能越好，不過油耗也會升高。接下來使用公式(原輪轂尺寸 x 2) + (輪胎寬度 x 2)就能計算出新輪轂的總直徑。但在升級輪轂和輪胎時，一定要確保與車輛其他部件，如剎車系統、懸掛系統等兼容，必要時咨詢專業人員。

此外，了解汽車輪轂的主要參數對于確定剎車輪轂尺寸也至關重要。輪轂尺寸由胎環直徑和胎環寬度組成，其表示方式多樣，像 15*5 等。同時，PCD（輪轂螺栓孔的中徑，例如 5*1110*100/113 ，“5”表示螺栓孔數量）等參數也不容忽視。在升級改裝時，最好選擇 PCD 與原車一致的輪轂，并且在不改裝剎車系統的情況下，改裝輪轂的 ET 值（輪轂中間螺絲固定座與整個輪輞中心點的差值）需與原廠相近，否則可能影響輪胎、軸承等部件的正常使用。

總之，確定剎車輪轂尺寸并非單一方法就能完成，需綜合運用多種途徑。從輪胎規格中獲取初步信息，通過直接測量掌握實際數據，利用計算得出精準尺寸，了解各項參數確保適配性。如此這般，才能為車輛選擇合適的剎車輪轂尺寸，保障車輛的性能和駕駛安全。