電動觀光車價格波動范圍較大，通常從幾千元到十幾萬元都有。其中，低端款幾千元至一萬元左右，配置低、續航短，適用于短途代步或小型景區；中端款大概兩萬到三萬元，配置和續航適中，能滿足景區較長距離觀光；高端款三萬元以上，配置高、續航長，可用于長時間觀光和接待。諸多因素交織，造就了這般價格差異。

首先，品牌是影響價格的重要因素之一。不同品牌因其市場定位、品牌知名度以及口碑的不同，價格也有所差異。例如雅迪，作為知名品牌，其電動觀光車價格區間在2000元至2萬元，品牌的影響力和市場認可度在一定程度上支撐了其價格體系。愛瑪電動觀光車價格在5000元至6萬元之間，憑借自身的品牌優勢和多樣的產品線，滿足了不同消費者的需求，價格跨度也較大。小刀電動觀光車價格為1萬元至3萬元，以性價比在市場上占據一席之地。還有五菱宏光，其汽油機8座的觀光車價格有5萬多的，也有6萬多的，憑借強大的品牌背書和產品品質，價格處于中高端水平。綠欣電動觀光車價格在4萬至8萬之間，以其專業的電動觀光車產品，在市場上也有穩定的消費群體。

其次，配置方面對價格的影響也不容小覷。座椅采用舒適材質、配備音響、空調、導航系統等豐富配置的車型，往往價格偏高。這些配置提升了乘坐的舒適性和便利性，滿足了消費者更高層次的需求，自然在價格上有所體現。而配置較低的車型，價格也就相對親民。比如一些低端車型可能僅具備基本的行駛功能，沒有過多的舒適性配置，價格也就維持在幾千元到一萬元左右。

再者，座位數量和車身材質也是影響價格的關鍵因素。一般來說，座位數量越多，價格越高。像8座半封閉的普通款電動觀光車價格在4 - 5萬元左右，8 - 14座低配的則在5 - 6.5萬元，14座以上的可達7 - 8萬元。車身材質方面，如果采用高強度合金等優質材料，不僅能保證車輛的安全性和耐用性，成本也會相應增加，進而導致價格上升。

另外，電池容量和續航里程也與價格緊密相關。電池容量100Ah至200Ah，續航里程80 - 150公里的車型，大容量電池和長續航里程意味著更高的成本投入，價格也就會相對較高。續航里程決定電池容量，長續航的車型需要更大容量的電池來支持，這無疑增加了車輛的造價。

最后，車輛定制改裝以及售后服務時間等因素同樣會對價格產生影響。如果有外觀定制等特殊需求，價格會比普通車型貴不少。而售后服務時間長的車型，由于廠家在售后方面投入更多資源，價格也可能會有所提高。

總之，電動觀光車價格波動范圍廣，受到品牌、配置、座位數量、車身材質、電池容量、續航里程、定制改裝以及售后服務等多種因素的綜合影響。消費者在選購時，應結合自身實際需求，綜合考量這些因素，才能挑選到性價比高且滿足自身需求的電動觀光車 。