GLK200 的懸掛系統(tǒng)舒適性不錯(cuò)。

它采用前麥弗遜配三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)能很好地過(guò)濾掉路面的顛簸。

在行駛過(guò)程中，無(wú)論是城市道路的小坑洼，還是高速公路的平整路面，懸掛都能提供平穩(wěn)的駕乘感受。

當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)，懸掛系統(tǒng)能有效地緩沖震動(dòng)，減少車內(nèi)乘客的顛簸感。

在彎道中，懸掛也能提供足夠的支撐，保證車輛的穩(wěn)定性。

而且，它與動(dòng)力系統(tǒng)的匹配較為協(xié)調(diào)，加速和剎車時(shí)車身姿態(tài)控制良好，不會(huì)出現(xiàn)明顯的俯仰。

總之，GLK200 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者和乘客帶來(lái)舒適的出行體驗(yàn)。