英菲尼迪 Q70L 的操控性能較為出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校精妙，兼顧舒適與運(yùn)動(dòng)，高速行駛穩(wěn)定且過(guò)彎支撐有力。電子液壓助力方向盤(pán)靈活精準(zhǔn)，不同速度下轉(zhuǎn)向手感適宜。動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，手自一體變速箱換擋平順快捷，油門(mén)腳感舒適且動(dòng)力回饋及時(shí)。這些出色特性共同塑造了該車優(yōu)秀的操控性能 。

英菲尼迪Q70L的懸掛系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。在長(zhǎng)途高速行駛中，它能有效過(guò)濾路面顛簸，讓車內(nèi)成員享受平穩(wěn)舒適的旅程，同時(shí)，在高速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，讓駕駛者信心十足。

電子液壓助力方向盤(pán)更是錦上添花。在城市低速行駛時(shí)，方向盤(pán)十分輕盈，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)毫不費(fèi)力，停車入庫(kù)輕松便捷；而在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)會(huì)變得沉穩(wěn)，確保車輛沿著既定路線穩(wěn)定前行，避免因輕微晃動(dòng)而偏離方向。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，其2.0排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7擋手自一體變速箱配合默契。動(dòng)力輸出平穩(wěn)線性，無(wú)論是日常的起步加速，還是中后段的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。變速箱換擋迅速且平順，幾乎察覺(jué)不到頓挫感，油門(mén)踏板的調(diào)校也恰到好處，輕輕踩下，動(dòng)力便源源不斷地輸出，腳感舒適，動(dòng)力回饋及時(shí)。

總的來(lái)說(shuō)，英菲尼迪Q70L在操控性能上做到了多方面的平衡與出色。懸掛、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密配合，既滿足了駕駛者對(duì)舒適駕乘的需求，又能在需要時(shí)提供足夠的駕駛樂(lè)趣和操控信心，無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，它都能展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控實(shí)力，是一款操控性能值得稱贊的車型。