北汽福田汽車 2023 年的研發投入約為 22.51 億元，研發投入總額占營業收入的比例為 4.01%。2024 年一季度，其研發投入為 15.1 億元，占營業收入比例為 4.22%。可見，北汽福田在技術研發上不遺余力，資金的持續注入為其帶來諸多發展可能。在新技術浪潮下，這些投入聚焦于新能源、智能網聯等領域，助力福田汽車在商用車領域提升競爭力，探索更廣闊的市場天地 。

具體來看，2023 年北汽福田汽車的這 22.51 億元研發投入，其中費用化部分為 14.76 億元，資本化部分為 7.75 億元，資本化率為 34.44%。這些資金可不是隨意分配的，而是有著明確且極具前瞻性的布局。

大部分的研發投入集中在了新能源汽車、輕卡 M4 和 P4 平臺皮卡、輕客 VM2 平臺以及新能源輕客 EA7、EVM2、火星皮卡、祥菱 Q 等新產品和新技術項目上。在新能源汽車領域，研發投入助力福田汽車緊跟時代步伐，提升新能源汽車的性能、續航以及安全性等關鍵指標，為在日益激烈的新能源商用車市場競爭中占據一席之地打下堅實基礎。輕卡和皮卡等平臺的研發投入，有助于福田汽車不斷優化產品設計，提升產品質量和性能，滿足不同用戶對于載貨、出行等多樣化需求。

到了 2024 年，北汽福田汽車更是展現出對技術研發的堅定決心，繼續堅持研發飽和投入。重點布局在了智能網聯、新能源、混合動力、輕量化、自動擋等技術領域，而且明確規定新能源研發投入不低于總研發費用的 30％并逐年增加。智能網聯技術的研發投入，有望讓福田汽車的產品實現車輛與外界的高效信息交互，提升駕駛的便利性和安全性；混合動力、輕量化以及自動擋技術的投入，則能進一步優化產品性能，降低能耗，提升用戶的駕乘體驗。

北汽福田汽車在技術研發上的投入是持續且具有戰略眼光的。從 2023 年到 2024 年，不斷加大的研發資金投入，精準布局多個關鍵技術領域，為其在商用車領域的持續發展提供了強大動力，不僅能加速新能源業務的發展，拓展海外市場，持續提升南方市場體系，更有助于福田汽車在市場競爭中不斷創新，穩固并提升市場份額和品牌影響力，向著更高的目標穩步邁進 。