柴油車在一些國家比較流行，其中歐洲和日本是比較突出的。

在歐洲，柴油車長期以來都很受歡迎，保養間隔里程長，各個品牌基本在 2.5 - 3 萬公里，稅費和油耗與 CO2 排放緊密相連，柴油引擎的低 CO2 有優勢，油價也相對較低，熱效率高，同排量比汽油車省油，所以小排量柴油增壓引擎加手動成為歐洲私家車市場主流，像標致、雪鐵龍、沃爾沃、寶馬等品牌的柴油車都頗受歡迎。

日本的柴油車主要用于貨車和卡車，馬自達最近也將重點放在柴油乘用車上。

德國作為汽車制造大國，柴油車技術先進，雖然受柴油門事件影響份額有所下降，但仍占據一定市場。

而在國內，德系車以汽油車為主。

總的來說，歐洲和日本的柴油車市場相對較為成熟和流行。