在豪車排名前十名中，沒有一個固定品牌的銷量始終最好，銷量冠軍會隨時間、車型類別和市場情況而變化。不同時段和細分領域都有不同的領先者，如 2024 年 7 月問界 M9 在豪車轎車銷量中拔得頭籌；2024 全年 100 萬以上豪車中，路虎攬勝銷量可觀；頂級豪車品牌里特斯拉目前領先 。各品牌在不同維度的市場競爭中各顯身手，展現出豪車市場的多元與活力 。

具體來看，在轎車領域，2024年7月問界M9表現驚人，當月售出17151輛，成為該月豪車轎車銷量的第一名，可謂出盡風頭。而奧迪A6L在7月也成績不俗，以12282輛的銷量位居第五。在百萬豪車銷量的年統計中，轎車陣營里邁巴赫S級以12449輛獨占鰲頭 ，奔馳S級插電混動版以1096輛排第二。

SUV領域同樣競爭激烈。2024年百萬豪車銷量中，路虎攬勝以19825輛的成績在SUV領域登頂，奔馳GLS以13985輛緊隨其后，寶馬X7銷量7331輛排第三，比亞迪仰望U8銷量7254輛位列第四。這些數據都表明，各品牌在SUV這個細分市場中都投入了大量精力，為消費者帶來了豐富多樣的選擇。

跑車市場又是另一番景象。2024年，保時捷911以2704輛的銷量在跑車市場奪冠，賓利歐陸和法拉利296分別排第二和第三，比亞迪仰望U9銷量87輛位居第七。今年前三季度（1 - 9月份），在最新跑車銷量排行榜中保時捷718銷量最好，累計銷量2934輛。跑車市場向來是追求速度與激情的消費者的心頭好，各品牌也在這個領域不斷創新，以獨特的設計和卓越的性能吸引著顧客。

從整體品牌的銷量情況分析，上半年“最好賣”的豪華車中，寶馬以1 - 6月銷量363787輛拔得頭籌，奔馳以1 - 6月銷量350692輛緊隨其后。在頂級豪車品牌中，特斯拉憑借其先進的電動技術和市場策略，在豪華車市場占據重要地位，例如Model Y的降價模式效果顯著，周銷量表現出色。其次是寶馬，雖然經歷漲價后又降價，但降價效果使得周銷量漲至1.5萬左右。奔馳排名也較為靠前，周銷1.41萬輛左右。奧迪的銷量也較為穩定，周銷1.29萬輛。理想作為國產品牌，是豪華品牌中唯一進入前五的，周銷量1.16萬輛。

綜上所述，豪車市場是一個動態變化的舞臺，各品牌在不同的時間節點、不同的車型細分領域都有著各自的優勢和亮點。沒有一個品牌能夠在所有情況下都保持銷量最佳，每個品牌都在根據市場的變化不斷調整策略，提升產品力和服務水平，以爭取更好的銷售成績，這也讓整個豪車市場始終保持著蓬勃的發展態勢和激烈的競爭氛圍。