一汽大眾新款的動力性能提升可以通過刷 ECU 來實現(xiàn)。

比如大眾探岳 330TSI，搭載 EA888 2.0T 低功款發(fā)動機，原廠最大功率 186 馬力，峰值扭矩 320 牛米，刷 ECU 后油門變輕盈，低扭更有力，提速更快更直接，渦輪遲滯基本消失，動力輸出順暢充沛，推背感更強，動力響應積極，駕控堪比高功 380TSI。

大眾寶來 230T 原車馬力 131 匹，扭矩 225 牛米，刷 ECU 一階在原車基礎(chǔ)上增加 30 匹馬力，65 牛米扭矩，起步油門響應快，提速動力銜接更順暢，2500 轉(zhuǎn)以后動力足，爆發(fā)力更強。

大眾攬境 380Tsi 采用三代 ea888 的 2.0T 發(fā)動機，最大功率 162kW，峰值扭矩 350N·m，刷 ECU 后起步更輕盈，渦輪掉壓力快的現(xiàn)象改善，加速隨給隨有，線性持續(xù)迅猛，后端加速性提升，換擋邏輯更清晰聰明，駕控感更線性，聲浪更渾厚悅耳。

大眾速騰 280TSI 搭載 EA211 的 1.4T 高功款渦輪增壓發(fā)動機，原廠最大功率 110kW，峰值扭矩 250Nm，刷 ECU 后油門輕盈起步平順，低扭增加，提速輕快，轉(zhuǎn)數(shù)攀升速率加快，加速動力輸出通透，急加速降檔積極，動力響應迅速，01 加速成績縮短 1 秒多。

大眾探岳 2.0T 330TSI 原車數(shù)據(jù) 186 匹、320 扭矩，刷 ECU 后動力性能增強，換擋邏輯更聰明清晰，拖檔、換擋銜接不流暢現(xiàn)象改善，駕控更強勁有力。

需要注意的是，刷 ECU 要以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命的情況下進行，選擇正規(guī)專業(yè)的機構(gòu)，確保程序優(yōu)化的針對性與穩(wěn)定性。