老解放汽車的維修保養難度總體不算大。一方面，解放汽車部分部件雖屬于易損件，像輪胎容易爆胎、底盤鋼板易損壞，但這些問題較為常見，維修人員處理起來經驗豐富。另一方面，解放車維修保養成本不算高，如部分車型發動機換油周期長，能節省費用。并且全國有近千家授權服務站提供7×24小時服務，在維修保養的便利性上有保障 。

對于輪胎容易爆胎這一情況，維修人員通常能快速診斷原因，無論是因為氣壓問題、輪胎老化還是其他因素，都能熟練應對并更換新的輪胎。底盤鋼板損壞后，由于其結構相對簡單，配件也較為容易獲取，維修人員可以迅速進行更換操作，恢復車輛底盤的正常性能。

解放車維修保養成本較低，這也從側面反映了其維修保養難度不大。比如解放 J 系列車架結構先進，材料高強度，關鍵部件耐用，減少了頻繁維修的麻煩。像解放 J6F 發動機 5 萬公里長換油，不僅為車主節省了費用，也說明發動機的穩定性較好，不需要過于頻繁地進行深度保養。而且一汽解放推出的“全新整車三年質保服務”，讓車主在質保期內無需擔憂高額的維修費用，進一步降低了維修保養的壓力。

全國近千家授權服務站提供的 7×24 小時服務，更是為老解放汽車的維修保養提供了有力支持。無論車輛在何時何地出現問題，車主都能及時聯系到專業的維修人員，快速解決故障。這極大地提高了維修保養的效率，也讓車主在心理上更加安心。

總的來說，老解放汽車雖然存在一些易損部件，但憑借維修人員豐富的經驗、較低的維修保養成本以及完善的服務網絡，使得其維修保養難度總體處于可接受的范圍，能夠讓車主輕松應對車輛的日常維護和常見故障維修。