問
英菲尼迪 FX37 的操控性能好不好
英菲尼迪 FX37 的操控性能相當(dāng)出色。
它搭載了家族經(jīng)典的 VQ 系列 3.7 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 351 馬力的最大功率與 363 牛米的最大扭矩,最大功率和最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速分別是 7000rpm 和 5200rpm,是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),更適合公路行駛。
與之匹配的 7 速手自一體變速箱,換擋平順,能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
底盤方面,前懸架使用雙叉臂獨(dú)立懸架,可抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象;后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,能提高車輪抓地力,從而提升操控性和乘坐舒適性。
在實(shí)際駕駛中,靈敏的油門響應(yīng)讓動(dòng)力來得更快更直接,4000rpm 之后的排氣聲浪令人興奮,給人強(qiáng)烈的推背感,讓人欲罷不能。
而且其轉(zhuǎn)彎半徑僅有 5.6 米,百公里加速為 6.4 秒,這些數(shù)據(jù)都表明英菲尼迪 FX37 的操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來極致的駕駛享受。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
標(biāo)致 5008 的空間利用率很高。該車軸距達(dá) 2840mm,為寬敞空間奠定基礎(chǔ)。5 座版車型的第三排座椅收納倉能變身私密儲(chǔ)藏盒,增加儲(chǔ)物空間;7 座版車型空間分配合理,第三排座椅可放倒隱藏,不使用時(shí)讓第二排腿部空間更寬敞。此外,第二排座椅設(shè)
影響二手汽車報(bào)價(jià)的車況因素眾多。車齡與行駛里程是基礎(chǔ)要素,車齡長、里程多會(huì)使損耗增加,報(bào)價(jià)降低,尤其要警惕調(diào)表車。事故情況影響巨大,重大事故、泡水或火燒會(huì)嚴(yán)重拉低價(jià)格。車身覆蓋件與三大件的狀況也不容小覷,更換或故障都會(huì)影響報(bào)價(jià)。此外,內(nèi)飾保
標(biāo)致 408 的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力,盡顯法式浪漫與科技感。它采用經(jīng)典的 i-Cockpit 唯我座艙,以液晶儀表盤、中控屏和兩幅式小圈方向盤構(gòu)建獨(dú)特三角點(diǎn)布局,人機(jī)工程學(xué)出色,操作便捷。內(nèi)飾層次感豐富,不同材質(zhì)搭配巧妙,提升時(shí)尚感。10 英寸
長安新豹mini的操控性能整體表現(xiàn)良好。它配備了EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng),轉(zhuǎn)向輕便又精準(zhǔn),無論是倒車入庫還是在顛簸路面行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。其底盤經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì),加強(qiáng)型后橋和傳動(dòng)軸讓行駛更為穩(wěn)定,麥弗遜式獨(dú)立懸架增強(qiáng)了操控穩(wěn)定性。同時(shí),適中的車身尺
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