光伏新能源汽車的充電設施普及程度目前還有待提高。

在國內，雖然一些地區已經取得了一定進展，如北京建立了光伏超級充電站，能為多種主流車型充電并具備立體停車功能，單一的光伏發電站每天可為 80 輛電動車充電。

但整體上，個人光伏充電仍未普及，且存在一些問題。例如，光伏發電受天氣、環境因素影響，存在不穩定性，這會對充電產生影響。

另外，蓄電池采購成本高，會因使用環境和其他因素衰減，增加了建設成本，阻礙了行業發展。

同時，我國電動車充電樁標準與西方相比起步較晚，部分區域的充電樁無法滿足標準要求，導致充電時間長。

不過，我國也在積極推動其發展，出臺了一系列政策，加快配套設施建設，包括在停車場、超市等公共場所設置充電設施。比如大悟縣積極推進充電網絡向鄉鎮延伸，實現了鄉鎮充電樁全覆蓋，化解了居民出行的“充電焦慮”。

未來，隨著技術的進步和政策的完善，光伏新能源汽車充電設施有望得到更廣泛的普及和應用，為新能源汽車產業的發展提供更有力的支持。