目前在氫能源電動車領域處于領先地位的品牌主要有臺鈴、豐田、寶馬、現代、雷諾、通用等。

臺鈴在氫能源電動車領域創新不斷，推出了氫能源混合動力電動車，采用固態氫儲氣瓶和小容量磷酸鐵鋰電池的組合動力系統，解決了傳統氫能車動力不足的缺陷，還能回收更多剩余動能，實現超長續航里程。而且更換儲氣瓶便捷高效，固態儲氣瓶輕便安全。

豐田早在 2014 年就推出了全世界首款氫燃料電池量產車豐田 Mirai，現已推出第二代，在多個方面有顯著提升，累計銷量和行駛里程可觀，雷克薩斯也有望搭載該動力系統。

寶馬與豐田合作研發氫能源動力，公布了 iX5 Hydrogen 版本，并進行了小批量生產。其全新高端旗艦序列 Neue Klasse 以純電和氫能同頻率推進，且兩個動力系統價格能做到一致。

現代汽車在純電和氫能源兩方面都很用心，在中國市場發布了現代 NEXO 中國版氫燃料電池驅動的 SUV，補充氫氣快，續航不錯，還與倫敦大學合作研發技術。

雷諾汽車在新能源道路上以氫能源托底，采用氫能源增程動力作為過渡，可能在全新雷諾風景 E-Tech 上應用。

通用汽車在海外不僅開發內燃機技術，在氫能源動力方向也大步前進，如“野獸”氫動力車型在極端越野條件下測試性能良好，且已宣布準備開啟氫燃料電池的商業化。