長城哈弗 H7 的動力性能較為出色。它搭載的 2.0T 發動機與七速雙離合變速箱配合默契，動力輸出強勁且換擋速度快。雖百公里加速起步有輕微打滑，初段加速不算迅猛，但后續加速力度佳，百公里加速時間為 9 秒。同時，先進的渦輪增壓技術讓動力輸出穩定可靠，儲備充沛，加速響應快，油耗表現也可圈可點。整體而言，哈弗 H7 能為駕駛者帶來不錯的動力體驗。

具體來看，哈弗H7所配備的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率達到170KW ，這一數據使得車輛在中后段加速時底氣十足。當你在高速上想要超車，只需輕踩油門，動力便會源源不斷地輸出，能夠迅速完成超車動作，展現出強大的動力優勢。

其搭載的七速雙離合變速箱，在傳動效率上有著不錯的表現。它能夠快速準確地執行換擋指令，讓動力傳輸幾乎沒有明顯的中斷，整個駕駛過程流暢自然。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的持續行駛，這套變速箱都能很好地適應，為駕駛者提供平順的駕駛感受。

值得一提的是，先進的渦輪增壓技術功不可沒。它讓發動機在不同的轉速區間都能有穩定可靠的動力輸出，不僅在低速時就能爆發出充沛的扭矩，讓車輛起步輕快，而且在高速行駛時，也能保證動力的持續供應。即使車速達到200公里/小時 ，依然能感受到動力的儲備，不會有疲軟的感覺。

此外，新哈弗H7還將搭載長城自研的Hi4插混系統，1.5L自然吸氣發動機最大功率85kW，這為其動力性能增添了更多可能，也進一步提升了燃油經濟性。

總結來說，長城哈弗H7的動力性能無論是在傳統燃油發動機的表現上，還是未來插混系統的布局上，都有著可圈可點之處。它能滿足不同駕駛者對于動力的需求，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，都能應對自如。