五菱繽果的操控性良好。其方向盤采用皮質材質，造型雅致，能激發駕駛欲望。電機功率和扭矩表現不錯，加速踏板反應迅速，動力輸出線性。底盤調校兼顧舒適與操控，后懸設計讓抗側傾能力和操控穩定性增強，在彎道轉向靈活。電子懷擋簡化操作，電子助力轉向系統帶來輕盈精確的轉向感。這些都使得它在各類路況下，都能為駕駛者帶來不錯的操控體驗 。

從硬件配置來看，五菱繽果的實力不容小覷。它搭載總功率為50KW，總扭矩為125N.m的電動機，這樣的動力數據讓其加速度表現出色，在城市道路中起步、超車都較為輕松，無論是在擁堵的市區穿梭，還是在開闊道路上馳騁，都能游刃有余。

剎車方面，配備剎車防抱死(ABS)、剎車輔助(EBA/BAS等)等多種安全配置，為安全駕駛保駕護航的同時，也讓駕駛者在操控車輛制動時更有信心，制動效果更穩定可靠。

底盤方面，采用前麥弗遜后扭力梁懸架，后懸運用液壓成型封閉扭轉梁，這樣的組合在保證舒適性的同時，極大地提升了操控穩定性。在鄉村及山路彎道行駛時，車輛轉向靈活，后軸跟隨性良好，能讓駕駛者精準地按照自己的意圖駕駛。

車內的一些設計也為操控加分。電子懷擋設計，輕輕一撥就能完成換擋動作，操作簡單便捷，讓駕駛過程更加流暢。電子助力轉向系統，在不同速度下都能提供合適的轉向力度，低速時輕盈，方便在狹窄空間內轉彎、停車；高速時沉穩，給予駕駛者足夠的信心。

而且，五菱繽果PLUS高強度車身也對操控有提升作用。其五環高強鋼車身結構，高強鋼與熱成型鋼占比較高，讓車輛在行駛中更加扎實穩定。

總之，五菱繽果從動力、底盤、車內設計等多個方面優化操控性能，無論是日常通勤還是偶爾的郊外出行，都能滿足駕駛者對于操控的需求，帶來輕松且愉悅的駕駛感受。