比亞迪貨車的動力系統特點顯著，集先進技術與出色性能于一身。它采用增程式輕卡混合動力系統，發動機僅作增程器發電，不直接參與驅動，且技術自主研發、國際領先。其發動機有多種選擇，熱效率高；電機運用扁線電機技術，優勢眾多；高壓控制器系統集成度高、適用性強。在性能方面，各項指標出色，相比柴油輕卡節能明顯，能為用戶帶來可觀的經濟效益。

比亞迪貨車提供1.5Ti和1.5L兩種插混專用發動機，滿足不同需求。1.5Ti發動機采用可變截面渦輪增壓技術，壓縮比高達12.5，最大功率96kW，熱效率達42%，動力強勁的同時，燃油經濟性也不錯。1.5L發動機則憑借多項前沿技術，實現了高達43.04%的熱效率，在燃油經濟性上表現卓越，為用戶節省成本。

電機方面，運用先進的扁線電機技術，具有槽滿率高、散熱好、體積小、NVH性能佳等優點，最高效率可達97%。這使得電機在運行過程中更加穩定高效，減少能量損耗，為車輛提供持續穩定的動力輸出。

高壓控制器系統同樣亮點十足。由雙電機控制器和DC配電二合一組成，雙電機控制器集成度高，采用第四代IGBT技術，電控綜合效率高達98.5%，有效提升了系統的整體性能。DC配電二合一采用模塊化設計，適用性強，能更好地適應不同車型和使用場景。

在不同配置下，比亞迪貨車動力系統的電耗、油耗等各有優勢，相比柴油輕卡節能26%。無論是充電還是不充電的方案，都能為用戶節省費用，降低使用成本。

總的來說，比亞迪貨車的動力系統憑借先進的技術、多樣的選擇、高效的性能以及可觀的節能效果，為用戶帶來了出色的使用體驗。無論是追求動力還是注重經濟性，都能在比亞迪貨車的動力系統中找到滿意的答案，展現了其在貨車領域的強大競爭力。