國內(nèi)寶馬 M3 的價格比國外要高。國內(nèi)現(xiàn)款寶馬 M3 轎車市場指導(dǎo)價在 86.39 萬至 91.39 萬元，而美國中期改款寶馬 M3 起售價約合人民幣 56 萬元，雷霆版約合 59 萬元。價格差距背后，有著諸多因素。稅收上，國內(nèi)進(jìn)口汽車關(guān)稅較高；運(yùn)輸成本方面，從海外到中國費(fèi)用不菲；市場供需上，中國對高性能車需求旺盛；還有匯率波動以及銷售渠道、經(jīng)銷商利潤的不同等。

從具體數(shù)據(jù)對比來看，這種價格差更為明顯。曾經(jīng)外媒披露新一代寶馬 M3 在北美的起售價折合人民幣約 39.1 萬元 ，在底特律車展上，M3 四門轎車價格約合人民幣 40 萬元，Coupe 車型價格約合人民幣 41 萬元。與國內(nèi)市場指導(dǎo)價相比，差價一目了然。

再看國內(nèi)不同地區(qū)的實(shí)際報(bào)價，北京地區(qū) 2024 款 M3 雷霆版本地報(bào)價約 74.39 萬元，2024 款 M3 M xDrive 雷霆版本地報(bào)價約 79.39 萬元，太原地區(qū)最低售價為 74.3 萬元，哈爾濱地區(qū)最低售價為 81.99 萬元 ，即便這些優(yōu)惠后的價格，與美國市場的起售價相比，依然高出不少。

稅收無疑是推高價格的重要因素，國內(nèi)對進(jìn)口汽車征收較高關(guān)稅，這直接增加了車輛成本，進(jìn)而反映在售價上。運(yùn)輸成本同樣不可忽視，從海外遠(yuǎn)渡重洋來到中國，這中間產(chǎn)生的費(fèi)用都要分?jǐn)偟杰噧r里。而中國市場對高性能車需求的旺盛，也讓經(jīng)銷商有了一定的定價空間。匯率的波動也在悄無聲息地影響著以人民幣計(jì)價的價格，銷售渠道的不同以及各經(jīng)銷商對利潤的要求差異，也進(jìn)一步加大了國內(nèi)外價格的差距。

總之，國內(nèi)寶馬 M3 價格高于國外，是稅收、運(yùn)輸成本、市場供需、匯率波動以及銷售渠道等多種因素交織的結(jié)果。消費(fèi)者在購車時，也需要綜合考量這些因素，做出最適合自己的選擇 。