恒大新能源汽車的安全性能通過一系列舉措得以保障。

首先，在電機方面，恒大收購擁有國際先進輪轂電機技術的泰特機電，其輪轂電機將汽車的“動力、傳動、制動”系統(tǒng)三合一，植入汽車輪轂驅動車輪，攻克了關鍵技術難題，實現(xiàn)了電機直驅 100 萬公里免維護，多種驅動模式提升車輛對復雜路況的適應能力，降低汽車重心 65mm，行駛更平穩(wěn)，還能比主流新能源車中央電機驅動省 40%用電。

其次，在電池方面，恒大入主卡耐新能源，其電池是全球為數(shù)不多通過針刺測試不冒煙、不著火的產(chǎn)品，即便在極端條件下也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸，已裝機電池產(chǎn)品從未發(fā)生安全事故，安全性領先行業(yè)。卡耐新能源專注三元軟包電池技術研發(fā)，量產(chǎn)的電芯能量密度高，且具備量產(chǎn)更高能量密度電芯的條件。

此外，在安全保障措施上，泰特通過優(yōu)化能量管理系統(tǒng)結合先進的電池管理系統(tǒng)，給電池和整車安全性上“雙重保險”。

恒大在新能源汽車的安全性能保障上，無論是電機、電池還是整體系統(tǒng)管理，都展現(xiàn)出強大的技術實力和周全的考慮，為消費者提供可靠的出行保障。