福祉車的市場需求潛力巨大，但目前在國內尚未充分釋放。福祉車專為行動不便者打造，隨著全球老齡化加劇，有龐大的潛在消費群體，像我國失能老年人數量預計到 2035 年將達 4600 萬，出行需求亟待滿足。不過當下，認知不足、價格昂貴等因素制約其市場規模。但長遠看，政策支持、科技進步等將推動市場發展，未來有望迎來需求的顯著增長 。

從消費群體層面來看，除了數量龐大的老年失能群體，殘障人士也是福祉車的重要潛在用戶。隨著社會文明程度的不斷提高，對這部分人群出行權益的關注日益增加，他們對能保障自身出行便利的福祉車有著強烈的需求。而且，隨著家庭觀念的深入人心，許多家庭也愿意為家中行動不便的成員提供更舒適、便捷的出行條件，這無疑為福祉車市場增添了一份強勁的需求動力。

然而，當前市場上存在諸多影響需求釋放的因素。消費者認知不足是一個關鍵問題。多數人對福祉車的概念、功能以及適用場景了解甚少，甚至在購車時根本沒有考慮過福祉車這一選項。很多福祉車型在多數4S店需要提前預訂并且提供相關證明文件，這使得潛在消費者接觸和了解福祉車的機會變得更少。同時，價格因素也嚴重限制了市場需求。國內在售的福祉車型大多基于中高端MPV進行改裝，改裝后價格大幅提升，讓不少有需求的消費者望而卻步。

盡管面臨這些挑戰，福祉車市場的積極因素也十分明顯。政策層面，我國發布了多項銀發經濟相關政策，對福祉車市場起到了有力的推動作用。政府逐漸意識到無障礙出行對于特殊群體的重要性，未來可能會出臺更多諸如購車補貼、免稅政策等利好措施，這將直接降低消費者的購車成本，刺激市場需求。

在技術發展趨勢上，隨著科技的不斷進步，福祉車將朝著更智能化、便捷化的方向發展。例如，未來的福祉車可能會配備更先進的自動升降座椅、智能感應開門系統等，不僅方便行動不便者上下車，還能提供更舒適的駕乘體驗。這些技術進步將進一步提升福祉車的吸引力，滿足消費者日益增長的需求。

汽車企業也在積極行動。豐田作為行業內的重要參與者，不僅預告了基于bZ3的低價純電福祉產品，還在新款福祉車中有創新設計，并探索提供健康直通車等關聯服務，還在多地提供福祉車租賃服務。越來越多的車企也開始涉足福祉車領域，這將豐富市場上的車型選擇，加劇市場競爭，從而推動價格下降，進一步刺激市場需求。

綜上所述，雖然目前福祉車市場在國內面臨一些困境，但從長遠來看，隨著社會觀念的轉變、政策支持力度的加大、技術的進步以及企業的積極參與，福祉車的市場需求將會持續增長。龐大的潛在消費群體以及不斷優化的市場環境，都預示著福祉車市場有著廣闊的發展前景，未來它必將在滿足行動不便者出行需求方面發揮更為重要的作用。