紅旗 S9 具體油耗數據官方暫未公布，但從紅旗品牌其他車型來看，其油耗表現通常較為不錯。比如紅旗 HS9 搭載 1.5T 自然吸氣發動機，百公里油耗約 7.2L，智能科技的應用還能進一步精準控油。紅旗 HQ9 官方公布的百公里綜合油耗僅 8.8 升，插電混動版更是低至 2.4L。雖然不同車型油耗有別，但整體展現出節能經濟的特點，為車主帶來較好的用車成本優勢 。

紅旗 HS9 的低油耗為長途駕駛帶來了極大的經濟性，每公里僅約 0.072 升的油耗，讓車主在長途出行時無需過多擔憂油費問題，能夠更加從容地享受駕駛旅程。而紅旗 HQ9，在城市擁堵路況下，盡管油耗可能會稍有上浮，但憑借先進的動力管理系統，依然能將油耗的增長控制在一定范圍內。在高速工況下，不少車主實測反饋的油耗數據十分驚喜，展現出這款車在不同路況下的良好適應性。

紅旗 HQ9 的插電混動版更是在油耗方面大放異彩，百公里綜合油耗僅 2.4L，這樣的成績在同級別車型中具備很強的競爭力。這得益于其先進的插混技術，能夠有效地降低油耗，既滿足了車主對動力的需求，又兼顧了節能環保的理念。

雖然紅旗 S9 的油耗數據我們還需等待官方進一步公布，但基于紅旗品牌在其他車型上展現出的對油耗控制的深厚技術功底和用心，我們有理由相信紅旗 S9 也會在油耗方面給我們帶來驚喜。紅旗品牌一直致力于技術創新與優化，不斷提升車輛的燃油經濟性，為消費者提供更優質、更經濟的出行選擇。

總之，紅旗品牌在油耗控制方面有著出色的表現，過往車型的優秀成績為我們對紅旗 S9 的油耗表現提供了美好的展望。相信在紅旗品牌先進技術的加持下，紅旗 S9 即便正式公布油耗數據，也定能在節能環保領域展現出獨特的魅力與優勢，為消費者帶來更多的實惠與良好的駕駛體驗 。