若想提高電動汽車里程，可從駕駛習慣、車輛保養、充電策略等多方面著手。良好的駕駛習慣至關重要，比如避免暴力駕駛，減少急加速急剎車，下坡適當滑行以開啟動能回收系統。車輛保養也不容忽視，合理使用空調、保持輪胎氣壓正常、減輕車身重量等都能助力續航提升。充電方面，注意避免過度放電，控制充電區間，減少快充頻率。多管齊下，才能讓電動汽車的里程得到有效提高 。

在駕駛習慣上，應時刻保持平穩駕駛的狀態。急加速時，電機需要瞬間輸出大量電能來推動車輛快速前進，這無疑會使電量迅速消耗；而急剎車不僅浪費了車輛前行的動能，還無法有效通過動能回收系統將能量轉化為電能儲存起來。因此，我們要盡量以平穩的速度駕駛，避免車速忽快忽慢。同時，當車輛行駛在下坡路段時，讓車輛自然滑行，此時動能回收系統開始工作，能夠將車輛的部分動能轉化為電能重新儲存到電池中，從而增加續航里程。

合理使用車內的空調系統也是一門學問。空調作為車內較為耗電的設備之一，其使用方式對續航有著明顯的影響。在不必要的時候，盡量減少空調的使用。如果必須開啟，建議選擇“AUTO”模式，該模式下空調系統會根據車內溫度自動調節運行功率，相較于手動隨意調節，能夠更為節能。特別是在夏季，雖然開窗通風看似能節省空調能耗，但當車速較快時，開窗會增加車輛的風阻，反而比開空調更加耗電，所以夏季高速行駛時開空調是更明智的選擇。而在冬季，提前預熱車輛，不僅能讓駕乘環境更舒適，還能使電池和電機處于更好的工作狀態，有助于提升續航。并且，當后排無人乘坐時，及時關閉后排出風口，避免不必要的能量損耗。

車輛的保養工作同樣對續航里程影響顯著。輪胎氣壓不足會增加車輛行駛時的滾動阻力，使得電機需要消耗更多電能來驅動車輛前進。所以，要定期檢查輪胎氣壓，確保其處于正常范圍。此外，車輛上的多余物品也是增加能耗的“隱形殺手”。應盡量清理車內不必要的雜物，減輕車身重量。如果有不用的車頂行李架和箱子，也要及時卸掉，減少車輛行駛時的空氣阻力。同時，對車輛進行預處理并明智利用熱能也十分關鍵。在冬天，可以提前使用市電對車輛進行預熱，讓電池在合適的溫度環境下工作，提高電池的活性和充放電效率，進而增加續航。

在充電策略方面，要特別注意避免過度放電。盡量不要讓電量低于20%再進行充電，過度放電會對電池造成不可逆的損傷，影響電池的使用壽命和性能，進而降低續航里程。而且，不必總是追求將電池充滿，將充電區間控制在50%到90%即可，這樣既能滿足日常出行需求，又有助于延長電池壽命。另外，要減少大功率直流快充的頻率，雖然快充能夠在短時間內為車輛補充大量電量，但頻繁快充會加速電池的老化。因此，在條件允許的情況下，優先選擇慢充方式，讓電池能夠更穩定、更充分地吸收電能。

停車環境的選擇也會對車輛續航產生一定影響。應盡量避免將車輛停放在溫度過高或過低的地方，極端的溫度環境會影響電池的性能和電量儲存。如果車輛長時間不使用，建議將電量保持在50%左右，這樣能更好地保護電池。

總之，提高電動汽車里程需要車主在駕駛習慣、車輛保養、充電策略以及停車環境等多個方面加以注意和調整。每一個細節都可能對續航產生影響，只有全方位地關注并做好這些方面，才能讓電動汽車在行駛過程中發揮出最佳的續航性能，為我們的出行帶來更多便利。