寶馬 2 系雙門(mén)轎跑的故障率整體不算高。

從相關(guān)數(shù)據(jù)看，其百車(chē)故障數(shù)（3 - 5 年）為 4 個(gè)。

主要故障分布在內(nèi)飾、功能操作和空調(diào)系統(tǒng)。內(nèi)飾故障占比 50%，比如車(chē)頂內(nèi)飾板有異響；功能操作故障占比 25%，像車(chē)外燈控制故障；空調(diào)系統(tǒng)故障占比 25%，比如送出的風(fēng)有霉味或異味。

不過(guò)，行駛過(guò)程和發(fā)動(dòng)機(jī)方面幾乎沒(méi)有故障。

另外，在寶馬 2 系（3 - 5 年）的故障數(shù)排名中，它排在第 736 位，排在其前面的是長(zhǎng)安跨越的長(zhǎng)安 V5 和福田汽車(chē)的薩瓦納，排在后面的是奔馳(進(jìn)口)的奔馳 SL 級(jí)和起亞(進(jìn)口)的起亞 VQ。

需要注意的是，也有用戶反映寶馬 2 系存在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音類(lèi)似拖拉機(jī)聲音、配件不全且維修等待時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，但這并非普遍現(xiàn)象。

綜合來(lái)看，寶馬 2 系雙門(mén)轎跑在品質(zhì)和可靠性方面還是有一定保障的，只要做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)，其故障率是可以有效控制的。