電動車駕照和摩托車駕照存在諸多區(qū)別。從證件等級來看，摩托車駕照有 D、E、F 三種類型，持此證可駕馭電動車，而電動車駕照不能反向駕駛摩托車，因為前者涵蓋的技能知識更廣泛。考試難度上，摩托車駕照考試流程復雜，對技能與安全標準要求更高，電動車駕照相對簡單。此外，不同類型電動車駕照要求各異，且二者在車速、質(zhì)量等方面也有明顯差異。

在具體的駕照類型適用范圍上，差異十分明顯。摩托車駕照中的D證是三輪摩托車駕駛證，它可以駕駛發(fā)動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的三輪摩托車，同時也能駕駛E證和F證準駕的車型；E證為普通二輪摩托車駕駛證，準駕發(fā)動機排量大于50ml或者最大設計車速大于50km/h的二輪摩托車；F證則是輕便摩托車駕駛證，能駕駛發(fā)動機排量小于等于50ml，最大設計車速小于等于50km/h的輕便摩托車。也就是說，擁有摩托車駕照的人在駕駛車型選擇上更加豐富。

反觀電動車，在新國標下，電動自行車（車身不超55kg，時速不超25km/h，有腳踏騎行功能）無需駕照，這類車本質(zhì)上被視為非機動車。電動輕便摩托車，持有D、E、F證中的任意一種都可駕駛，而電動摩托車則需要D證或者E證才能合法駕駛。這就表明電動車駕照的準駕車型相對局限，而且分類沒有摩托車駕照那么細致。

再從考試的維度深入剖析。摩托車駕照的考取過程較為復雜，需要依次通過科目一理論考試，這主要考察對交通法規(guī)等基礎知識的掌握；接著是科目二和科目三的場地駕駛技能考試和道路駕駛技能考試，涵蓋了樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋等項目，對駕駛技術要求頗高；最后還有科目四安全文明駕駛常識考試，綜合評估考生的安全意識和駕駛素養(yǎng)。整個過程對考生的駕駛技能和安全意識有著全面且嚴格的要求。

電動車駕照考試則相對簡單，一些地方可能只需通過理論考試，確認駕駛者了解相關交通法規(guī)以及電動車上路的基本規(guī)則，重點在于確認其合法上路的權利。這種差異也反映出兩者在駕駛難度和管理要求上的不同。

另外，在車輛本身的特性方面，二者也有明顯區(qū)別。電動車車速一般相對較低，像電動自行車最高車速不超25km/h，整車質(zhì)量不超55kg；而摩托車車速和重量通常更高，性能上更加突出，這也決定了駕駛它們需要不同的技能和經(jīng)驗。在電池電壓方面，電動車的電池電壓一般相對較低，而摩托車則因不同類型和設計，電池電壓有所差異。至于能否載人，不同類型的電動車和摩托車也有不同規(guī)定，比如電動自行車一般不能載人，而部分摩托車在符合規(guī)定的情況下可以搭載乘客。

綜上所述，電動車駕照和摩托車駕照在證件等級、準駕車型、考試難度以及所適用車輛特性等多個方面都存在明顯區(qū)別。在考慮考取駕照時，駕駛者應根據(jù)自身的實際需求和日常出行情況，合理選擇適合自己的駕照類型，以便能夠合法、安全地駕駛相應車輛出行 。