新能源電車充電需注意諸多方面。從充電設備來看，要使用符合國標的車和樁，充電前確認設備正常，盡量不用拖線板和接地寶，不飛線搭線。充電環境也很關鍵，避開極端溫度、雨天、供電不穩時充電。充電過程中，避免長時間、頻繁小幅度充電，人不在車內，不拔槍，充完及時拔槍。此外，不同使用場景下電量和充電頻次也有講究，遵循這些能更好保護電池。

在充電設備的選擇上，切不可使用第三方或無國家許可生產和檢驗合格標識的充電樁。合格的接線方式，特別是接地保護十分重要，這關乎充電過程的安全性與穩定性。充電前，務必仔細確認車輛和充電設備狀態良好，充電開始后也要留意電壓和電流是否正常，一切無誤后才可暫時離開，條件允許的話，最好能定時查看情況。同時，要檢查充電插座是否良好，避免在連接線破損或插座腐蝕生銹時充電。若必須使用拖線板，不要將其和充電接口放在地面，更要避免暴曬。

充電環境方面，電動汽車動力電池適合在0 - 40℃的環境工作，所以盡量在這個溫度區間內充電。極端高溫下充電，不僅可能對電池造成損害，甚至有自燃的風險。而在低溫環境中，比如低于0℃時，充電時間會變長，且天氣過冷或過熱時都要避免大功率快充。雨天也盡量不要戶外充電，盡管充電樁等做了防水絕緣設計，但風險依然較大。供電電源不穩定時，如雷雨天、小區電力檢修、電壓不穩時，都要避免充電。

關于充電過程，充電時間不宜過長或過短，一般不超12小時，8 - 10小時可充滿（含浮充1 - 2小時），短充會加快電池損耗，長充則可能引發自燃。電量剩三分之一時就該充電，充電時盡量不拔電源，頻繁小幅度充電會縮短電池壽命。充電期間人不要留在車內，電池大電流大電壓工作存在安全隱患，且切勿在充電過程中直接拔下充電槍，應通過車輛中控屏或充電樁結束充電后再拔。

在不同使用場景下，不出長途時充到85%左右，電量用到20% - 30%就充電；出長途前一晚要充滿。車輛長時間停放時，建議充電到60 - 80%，隔一兩個月進行一次充放電。

總之，新能源電車充電的注意事項涵蓋設備、環境、過程以及使用場景等多個方面。車主們只有嚴格遵守這些要點，才能保障充電安全，延長電池使用壽命，讓新能源電車更好地服務日常出行。