重慶長安汽車在智能化方面有不少突破。

在智能語音助手方面，長安汽車的“小安”擁有“智腦”“智體”“智服”三大能力。

智腦搭載國內(nèi)首個自主設(shè)計艙駕一體的“UNIBrain 超腦中央計算平臺”，算力強大，首發(fā)量產(chǎn)多模融合 BEV 感知算法，感知推理能力出色，還通過多車博弈交互算法優(yōu)化運算時延和復(fù)雜城區(qū)場景通過性。

智體以“中央+環(huán)網(wǎng)”架構(gòu)為基礎(chǔ)，打造高速數(shù)據(jù)通道，率先應(yīng)用時間敏感技術(shù)，在控制和執(zhí)行層面實現(xiàn)高效集成與標準化。

智服構(gòu)建場景大腦，實現(xiàn)眾多主動交互和服務(wù)場景，還能讓硬件升級，提供豐富服務(wù)接口與平臺工具，拓展硬件和軟件生態(tài)。

長安還在燈效方面首發(fā)“Lighting Studio 燈效工作室”，支持全車燈具獨立控制和用戶自主創(chuàng)作；在音效方面創(chuàng)造“SoundScape 聲景技術(shù)”，降低車內(nèi)噪音。

此外，“智腦”“智體”“智服”都整合進了 SDA 平臺。

長安汽車還和華為展開全面戰(zhàn)略合作，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、座艙、駕駛等領(lǐng)域。

在智能化布局上，長安堅持自主研發(fā)，掌握眾多核心技術(shù)，并和高校合作，加大投入科技創(chuàng)新團隊。

長安汽車已形成多品牌格局，旗下多款車型在智能化方面有質(zhì)的突破。

同時，長安汽車還打造了數(shù)智工廠，在沖壓、焊接、壓鑄、涂裝、電池、總裝等車間展現(xiàn)出先進的智能化成果。