主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)需多方面留意。要定期檢查諸多部件，像每?jī)赡旮鼡Q剎車(chē)油，剎車(chē)片接近磨損極限、剎車(chē)盤(pán)磨損超 2mm 時(shí)及時(shí)更換；定期查看底盤(pán)懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光等是否正常。還要注意系統(tǒng)軟件更新，惡劣天氣謹(jǐn)慎駕駛。主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)關(guān)乎行車(chē)安全，各部件相互關(guān)聯(lián)，細(xì)致維護(hù)檢查，才能確保其正常運(yùn)行，為出行保駕護(hù)航 。

除了上述常規(guī)檢查與更換，剎車(chē)系統(tǒng)自身的清潔和潤(rùn)滑同樣關(guān)鍵。需定期檢查調(diào)整，以此確保其靈敏度和性能不受影響。剎車(chē)管路和連接件也要定期查看密封性和完整性，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要馬上進(jìn)行修理或更換，避免因小失大，影響到整個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的功能。

同時(shí)，傳感器作為主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的“眼睛”，定期檢查必不可少。要確保其清潔無(wú)污垢，能正常監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)。如今不少車(chē)輛的主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)依靠多種傳感器協(xié)同工作，任何一個(gè)傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，都可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤判或失效。此外，控制單元及連接線路也要檢查，查看是否有松動(dòng)、老化或損壞的情況，保障信息傳遞的準(zhǔn)確和及時(shí)。

不同的主動(dòng)剎車(chē)相關(guān)系統(tǒng)有各自的特點(diǎn)和維護(hù)重點(diǎn)。例如EBD在踩下制動(dòng)踏板后、ABS起作用之前調(diào)節(jié)后輪制動(dòng)力，所以要著重檢查其相關(guān)部件；而AEB等系統(tǒng)，則要了解其工作原理和觸發(fā)機(jī)制，對(duì)相關(guān)的雷達(dá)、攝像頭等傳感器進(jìn)行定期檢查。

總之，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)是一項(xiàng)細(xì)致活。每一個(gè)部件、每一項(xiàng)檢查都緊密相連，關(guān)乎著整個(gè)系統(tǒng)能否正常運(yùn)行。駕駛員需時(shí)刻保持謹(jǐn)慎，定期做好各項(xiàng)檢查與維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)檢修，讓主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)時(shí)刻處于最佳狀態(tài)，為我們的出行提供可靠的安全保障。