保時捷車型眾多，很難界定哪一款最具運動性能，像 Macan GTS、全新 Panamera、956 等車型運動性能都極為出色。Macan GTS 搭載強勁的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎，主動懸吊管理系統調校出色；全新 Panamera 媲美超跑，起步提速迅猛，空氣懸架可根據模式調整；956 底盤經賽道磨煉，發動機動力強勁，還有相關組件提升性能。它們在不同方面展現極致運動魅力。

先看Macan GTS，2.9升V6雙渦輪增壓引擎爆發出380PS的最大馬力，520牛頓米的扭力讓它動力充沛。0到100公里加速比前代GTS快0.3秒，最高時速可達290公里/小時，這樣的速度表現令人驚嘆。保時捷主動懸吊管理系統（PASM）的精妙調校，使操控更為精準，底盤降低15mm，若選配氣壓式懸吊系統還能再降10mm，更低的重心帶來更好的過彎穩定性。20寸性能鋁合金輪圈和超大型鑄鐵車煞車碟，不僅增添力量感，更為出色的制動提供保障。

全新Panamera有“XXL”的911之稱，其2.9升V6渦輪增壓發動機，353匹馬力與500 Nm的扭矩，讓零百加速僅需5.1秒，最高時速272公里。駕駛中起步和提速一氣呵成，動力響應敏捷。底盤懸掛配備帶PASM的雙腔雙閥空氣懸架，運動模式下提供強大支撐，日常通勤又兼顧舒適性，這種出色的平衡令人稱贊。

956底盤在紐伯格林賽道歷經磨礪，車身和行駛高度低于卡宴SUV，重心更低。3.0升六缸渦輪增壓發動機，250 kW（340PS）的功率與450 N·m的扭矩，動力輸出源源不斷。標配Sport Chrono組件，百公里加速6秒，選裝輕量化運動組件后可縮短至5.9秒，最高時速243 km/h，賽道基因盡顯。

總之，這幾款車型在動力、操控、底盤等方面都各有卓越表現，Macan GTS的速度與精準操控，Panamera的動力平衡，956的賽道特質，很難說哪一款是最具運動性能的，它們都是保時捷運動精神的杰出代表 。