法拉利熱門型號眾多。

比如法拉利 250GTO，它在法拉利人氣車型中名列前茅，奠定了法拉利的地位。

還有法拉利 Portofino，也深受歡迎。

法拉利 GTB 是精心打造的車型，配置全新發(fā)動機。

法拉利的熱門車型還有恐龍 206 GT，這是恩佐為紀念逝世的愛子迪諾推出的，是法拉利第一款中置發(fā)動機和六缸發(fā)動機的汽車，鋁制車身，僅生產(chǎn) 152 輛。

恐龍 246 GT 的引擎從 2.0L 改為 2.4L，還推出 Targa 版本，共售出 3761 臺。

法拉利 308 GT4 是馬拉內(nèi)羅系列的首款公路車，由 Bertone 制造。

法拉利 365 GT4 BB 被譽為史上最美之一，搭載 F1 賽車的 4.4L 水平對置十二缸發(fā)動機。

法拉利 308 GTB/GTS 售出 12000 輛，創(chuàng)下紀錄，后續(xù)還有不同版本。

法拉利 512 拳擊手是 365 GT4 BB 的更新版。

法拉利世界作為 308 GT4 的繼任車型，各系列均開啟預購。

法拉利 288 GTO 是 WRC 世界拉力錦標賽 B 組的強者。

法拉利 Testarossa 外觀粗獷，搭載 5.0L 水平對置十二缸發(fā)動機。

法拉利 328 GTB/GTS 是 308 GTB/GTS 的繼任者，328 GTB 銷量是 328 GTS 敞篷車的四分之一。

法拉利 F40 是經(jīng)典車型，法拉利 348 TB/TS 動力不算出眾但不讓人失望。

法拉利 F355 首次應(yīng)用 F1 賽車的電子壓力自動變速系統(tǒng)，還有多種款式。

法拉利 F512 M 是泰斯塔羅薩的終極作品，主要是外觀變化。

法拉利 F50 車架是碳纖維單體車身。

法拉利 360M 銷量穩(wěn)步上升且減重成功。

法拉利恩佐被稱為“最快的平民法拉利”。

法拉利 F430 搭載全新發(fā)動機，還有電子差速器。

法拉利 458 Italia 性能出色，法拉利 488 GTB 是 458 的升級版。

法拉利 LaFerrari 是眾多人的夢想之車。