法拉利型號的命名規(guī)則比較復(fù)雜多樣。

V6 和 V8 車型，名字前兩個數(shù)字是總排量（單位是分升），第三個數(shù)字是汽缸數(shù)，比如 206 配備 2.0L V6 發(fā)動機，348 使用 3.4L V8 發(fā)動機，F(xiàn)355 最后一個數(shù)字 5 表示每個汽缸有 5 個氣門。

V12 車型有的用一個氣缸的排量（單位是立方厘米）命名，比如 365 Daytona，有的新車型名字中的數(shù)字僅表示發(fā)動機總排量，像 599。

水平對置 12 缸車型，總排量（單位是升）作為名字第一位數(shù)字，如 BB 512。

某些車型如 1980 Mondial 和 1984 Testarossa 不遵循 3 個數(shù)字的命名規(guī)則。

法拉利車型還分為 GT 和 Sports 兩類，GT 車型通常浪漫，適合日常，如 California 等，Sports 車型則是賽道之王，像 F430 等。

GT 車型中的細(xì)分，GTO 表示允許在公路上駕駛的賽車，GTB 指轎跑，GTS 是敞篷版，GTC 表示賽道版。

還有各種字母縮寫，P 代表原型車，F(xiàn)F 代表四座四驅(qū)，BB 代表采用水平對置發(fā)動機，MM 代表意大利千里拉力賽，TDF 致敬環(huán)法耐力賽。

早期有用單個氣缸排氣量命名的，如 125S，直到 456 是最后一款。

也有人名命名的，如 Enzo Ferrari 和 Dino 系列，還有紀(jì)念設(shè)計師的，像 612 Scaglietti。

地名命名的也有，如 California，還有法拉利總部等地名。

周年慶車型如 F40、F50 等。

以發(fā)動機排量、缸數(shù)命名的，如 458 是 4.5L、V8，但也有像 F12 只標(biāo)明缸數(shù)的情況。

法拉利賽車的命名也有規(guī)律，比如 1990 年的 F190，1992 年的 F92A 等，不同時期有不同特點。

總之，法拉利的命名規(guī)則多樣且獨特。