判斷一款電動車的防雨效果好不好，可以從以下幾個方面來看。

首先是車輛的涉水測試，車輛應以 5 公里/小時速度，來回往復通過 300mm 積水路段，使車輛涉水行駛時間達到 10 分鐘，隨后以 30 公里/小時的速度，來回往復通過 150mm 積水路段，使車輛涉水行駛時間達到 10 分鐘。在車輛濕潤狀態下，測試車輛絕緣電阻是否滿足 500Ω/V 的標準，這是人體安全電阻，超過就會有觸電感覺。不滿足電阻條件或車輛涉水時停駛、報障，測試結果就不通過。

其次是防水測試，主要看電池組防水性能，國際上用 IPXX 表示，如常見的 IP67，代表固態防護 6 級，液態防護 7 級。對于電動車，EV-TEST 只測試是否滿足液態 7 級水平，也就是電池組是否滿足 IPX7，即電池組在 1 米深的水中浸泡 30 分鐘，水是否會進入電池組內部。

像小刀電動車是行業內率先推出整車防水的品牌，對關鍵部件電機及轉換器完整浸入水中超過 30 分鐘后檢測絕緣性，所用零部件來自一線供貨商，應用先進技術，防水性能出色。

另外，與普通汽車發動機易被水損壞不同，純電動汽車要特別注意電池組的防水性能，其放在車身底部，較深積水可能淹沒，電池組的防水性能與設計密切相關，風冷設計電池組水可能從出氣口進入，液冷電池組密封性更好。

電動車偶爾被雨淋一般沒問題，但不能經常被淋，淋雨三天進水概率大，不要馬上騎行，應先檢查電機、控制器等部位有無進水，若進水需排積水烘干。清理后放在通風位置 1-2 天晾干再騎。

總之，選防雨效果好的電動車，要關注這些方面的性能和設計。