東風商務車的燃油經濟性整體表現出色。東風商務車不同車型的油耗大多保持在合理區間，像東風御風商務車搭載的發動機經濟高效，油耗較同類車型低約6% ，部分車型匹配6速手動變速箱，也提升了燃油經濟性。東風風行商務車多數車型也能滿足用戶對油耗的需求，例如風行游艇百公里油耗僅6.6升。此外，專利技術的應用也有助于降低車輛燃油消耗，使其在市場上頗具競爭力 。

東風御風商務車的ZD系列直噴渦輪增壓柴油發動機功不可沒，以日產代號為ZD30的3.0L直噴渦輪增壓柴油發動機為例，它最大功率為135馬力，最大扭矩達300N·m，這樣的動力數據配合韓國現代生產的6速手動變速箱，實現了動力與油耗的良好平衡。同時，東風御風還搭載了2.5L柴油發動機，短軸版與長軸版的動力調校不同，但都有著不錯的燃油經濟性表現，對物流車輛來說，柴油發動機低油耗與低保養成本的優勢得以凸顯。

東風風行商務車家族中，各車型也是亮點頻出。2024款東風風行菱智搭載1.5T渦輪增壓發動機，WLTC綜合油耗約每百公里8.4升；2023款V3 1.6L基本型2座在7座狀態下，綜合油耗約7.9升/100公里 。風行游艇憑借1.5TD高性能發動機以及中置OCV雙VVT正時技術等核心技術，搭配麥格納全球十佳變速器和專業底盤調校，百公里油耗低至6.6升。全新插電混合動力MPV東風風行V9更是優秀，官方公布的饋電油耗僅5.27升/100公里。

東風商用車有限公司申請的“基于機器學習的DPF再生控制方法、裝置及設備”專利，通過預測車輛工況場景，合理定義再生間隔里程，有效解決了車輛在不同工況場景中頻繁再生導致燃油消耗高的問題，進一步提升了東風商務車的燃油經濟性。

總之，東風商務車憑借先進發動機技術、合理的變速箱匹配以及智能專利技術等多方面優勢，在燃油經濟性上表現卓越，為消費者帶來了經濟實用的出行選擇。