全封閉三輪摩托車的保養涉及多個關鍵方面。電池需把控充電時機，防止欠壓與過充，維持溫度穩定；輪胎要定期查氣壓，防撞擊暴曬并適時更換。駕駛時注意養成良好習慣，謹慎應對雨水天氣。日常做好清潔潤滑，選適配充電器。同時，不同部件有獨特保養要求，像發動機倒檔器、排氣管等螺絲要及時處理，按規定周期保養換油，如此才能讓車輛保持良好狀態。

在保養全封閉三輪摩托車時，各部件的螺絲緊固至關重要。發動機倒檔器旁的出油管，新車使用時要取掉扎帶通氣，排出氣壓和廢油，并且在使用中要更換齒輪油，防止氣泡堵塞導致倒檔器損壞。排氣管螺絲在運行中因軟墊軟化易松動，購車后應趁熱擰緊，之后也要時常檢查，避免螺絲顛斷影響使用。掛檔器常被踩踏，固定螺絲易松動，需及時擰緊，防止絲桿絲磨禿。十字架、前叉固定大螺絲以及前后輪輪胎固定螺絲，這些也容易松動，要及時緊固，保障行駛安全。

機油更換是保養的重要環節。在磨合期內，行駛300 - 500公里時更換第一次機油，1000公里時更換第二次機油。過了磨合期，普通礦物機油每隔2000公里更換一次，半合成機油或全合成機油每隔3000 - 5000公里更換一次。不同階段的保養內容也有所不同，行駛一定里程要進行一級保養，包括加注潤滑劑、緊固螺栓螺母等多項操作；行駛3000 - 6000千米進行二級保養，涉及清除積炭、檢查部件磨損等；行駛6000 - 10000千米進行三級保養，需到特約維修站分解發動機等部件檢查。

總之，全封閉三輪摩托車的保養是一個系統工程，從電池到輪胎，從駕駛習慣到螺絲緊固，再到機油更換和各級保養，每個環節都不容忽視。只有做好全方位的保養工作，才能確保車輛性能良好，延長使用壽命，為騎行提供安全可靠的保障 。