大眾集團未來幾年在產品規劃上全面發力，將推出多款新車型并大力推進電動化戰略。在2025年，一汽 - 大眾三大品牌將推出19款新車型，新產品以燃油車為主但功能體驗“新能源化”；到2026年，大眾至少會推出3款插混車型和2款增程車型，大眾與小鵬合作的首批兩款車型也將上市。到2030年，大眾計劃向中國市場投放22款全新能源車型，目標是成為中國市場排名第一的國際車企。

具體來看，2025年對于一汽 - 大眾而言是全面突破的一年。秉持“穩油、加電、謀出海”策略，大眾品牌每月都有新車計劃，全年7款重磅車型投放市場，持續鞏固其在燃油車領域的優勢地位，同時也加速新能源技術在功能體驗上的融入。奧迪品牌推出全新奧迪A5L等5款新車，彰顯其高端品質與技術創新。捷達品牌不僅有VA7預售、VS8計劃下半年上市，還有5款新能源車型推出，進一步豐富產品矩陣。

在這一年，上汽大眾也將有所動作，預計一季度推出途昂PRO ，換代朗逸和改款凌渡L也將亮相。安徽大眾則會有一款全新純電動SUV入場。并且，大眾汽車在技術研發上積極進取，全新緊湊型車平臺CMP在研，MEB電動車平臺也將升級至MEB+，還計劃為熱銷燃油車推出插混車型。

2026年，大眾與小鵬合作的兩款車型將上市，首款為SUV車型。自2026年起，一汽 - 大眾大眾品牌和捷達品牌還將新增11款專為中國市場打造的全新車型，電動化車型占比較大。大眾品牌新能源產品將引入全新CMP等電動平臺，捷達品牌純電車型也將搭載新架構并擁有智能化解決方案。

總之，大眾集團未來幾年產品規劃清晰，電動化戰略穩步推進，通過不斷推出新車型、升級技術平臺，努力滿足市場多元化需求，朝著成為中國市場領先國際車企的目標堅實邁進 。