吉利創始人李書福在企業發展中面臨了諸多重大挑戰。

其一，2020 年成為世界汽車十強企業是巨大挑戰。吉利要實現 2020 年吉利汽車與領克品牌銷量突破 200 萬，沃爾沃及其他品牌銷量達 100 萬，以 300 萬銷量進軍全球車企第十名，需在車市寒冬的中國存量市場和國際舞臺雙重發力。

其二，2020 年 90%的吉利汽車是新能源車這一目標面臨困難。新能源技術研發進度低于預期，加上補貼退坡致銷量下滑，實現目標難度大。

其三，在變革的市場中突圍。中國車市進入存量競爭，國際化車企進攻，自主品牌若不創新、突破，很難突圍。

此外，吉利還面臨高管套現引發外界猜測、戰略轉型壓力重重、新能源業務碰壁、燃油車業務基本盤萎縮等問題。如吉利汽車的庫存系數長期居于自主品牌前列，財務業績下滑。

極氪品牌負面纏身，盲訂活動引發消費者維權。在新能源領域，藍色吉利行動未達預期，高端純電動品牌幾何和與沃爾沃合資的極星表現不佳。

汽車產業鏈面臨重構挑戰，核心零部件核心技術競爭力不足。

但李書福一直積極應對，如打造更具創新力、附加值、安全可靠性的汽車產業鏈、供應鏈，持續推動新能源車發展等。