吉利不是國(guó)企，而是一家實(shí)力強(qiáng)勁的民營(yíng)企業(yè)。

判斷吉利不是國(guó)企可以從以下方面來看：

首先是股權(quán)結(jié)構(gòu)，吉利汽車的股權(quán)中，浙江吉利控股集團(tuán)持有 60%的股份，浙江省國(guó)資委持有約 30%的股份，吉利控股占據(jù)主導(dǎo)地位。

其次，從企業(yè)的創(chuàng)立和發(fā)展歷程來看，吉利汽車成立于 1986 年，創(chuàng)始人是李書福，其最初經(jīng)營(yíng)小型家具企業(yè)，后來進(jìn)入汽車行業(yè)，發(fā)展至今，一直以市場(chǎng)化運(yùn)作為導(dǎo)向，積極引入國(guó)際化管理和技術(shù)，加大自主研發(fā)力度，這更符合民營(yíng)企業(yè)的特點(diǎn)。

再者，從資金來源看，吉利的資金并非主要源自國(guó)家的投資和政府的補(bǔ)助，而是通過自身在市場(chǎng)中的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作獲得。

還有，吉利在經(jīng)營(yíng)決策方面，更多地是依據(jù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和自身發(fā)展需求，而非政府的意志和利益來決定，具有較強(qiáng)的自主性和靈活性。

此外，在凈資產(chǎn)收益率榜上，吉利汽車在中國(guó)公司中排名靠前，2012 年《財(cái)富》世界 500 強(qiáng)企業(yè)排名中，吉利作為中國(guó)民企上榜，這些都表明吉利是一家具有強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的民營(yíng)企業(yè)。