降檔超車時，需先判斷時機，將擋位降低到大約 2000 轉/分的轉速，操作離合器、降擋、加油動作要協調，過程中維持發動機轉速在 2000 轉/分左右。具體而言，在轉速低且油門反應慢時，降低車速觀察發動機轉速，做好降檔準備。降檔時平穩操作，適當加油保持平穩與動力。這一系列操作協同配合，方能在降檔超車時實現平穩加速，安全高效超車。

在手動擋車型降檔超車過程中，細節把控尤為關鍵。當決定降檔超車時，松開油門后要迅速踩下離合器，這能切斷發動機與傳動系統的連接，為降檔創造條件。緊接著，手動將變速器準確地降到合適擋位，此時千萬不能慌亂，務必確保擋位切換無誤。

在松開離合器之前，需要踩下油門踏板提升發動機轉速，讓發動機達到與較低擋位相匹配的轉速區間，一般保持在2000轉/分左右最佳。這一步驟極為重要，若發動機轉速與擋位不匹配，松離合時車輛就會出現頓挫，不僅影響駕駛體驗，還可能對車輛傳動系統造成損傷。

當發動機轉速提升到合適數值后，開始松開離合器，先松至半聯動狀態，讓發動機與傳動系統逐步結合，感受車輛的動力銜接情況。隨后，將離合器全部松開，同時右腳適度踩下油門加速，此時車輛就能實現平穩而有力的加速，完成超車動作。

而駕駛自動擋車型降檔超車相對簡單一些，但也有技巧。當需要超車時，迅速把油門踩到底，變速器會自動連續降擋，從而獲得較大的驅動扭矩，實現快速提速超車。

總之，降檔超車時發動機轉速的控制是一門技術活。無論是手動擋還是自動擋車型，都要把握好時機和操作要點，精準控制發動機轉速，才能在確保安全的前提下，實現流暢高效的超車，享受愉悅又安全的駕駛過程。