沃爾沃國產車的零部件國產化率目前能達到 45%，未來幾年將達到 60%，按照沃爾沃對中國的發展計劃，最終目標是國產化率達到 75%至 80%。

在國產化的過程中，沃爾沃面臨一些挑戰和困難。

比如人的方面，要對本土化員工進行培訓，為此實施了“影子計劃”，派員工到歐洲學習，也調集海外優秀工程師到成都。

在物的方面，供應商選擇是個難題，沃爾沃的供應商大部分來自歐洲，國產后要保障品質，一些是全球供應商，還有小部分本地供應商需要磨合。

目前本地化采購比例在 45%以上，未來計劃達到 55%以上。

沃爾沃強調解決這些問題要保證質量，不管在哪生產，都要達到同樣國際水準。

沃爾沃國產化布局分處成都、大慶和張家口三地，物流方面也是需要解決的課題，但沃爾沃有良好的物流系統和合作伙伴。

另外，沃爾沃和吉利會聯合采購，在成本控制方面受益明顯，未來雙方會在新車型方面共同開發共用平臺，解決市場對價格敏感的問題。