PSA汽車的安全性能表現出色，值得稱贊。從實際事故案例來看，曾有人駕駛1.6富康以80公里時速撞大樹，騰空翻滾360度落下后車門能打開且人完好無損。從車型配置上，像凡爾賽C5X采用高強度艙式安全車身結構，有獨創蜂窩截面吸能盒、行人保護裝置；C4世嘉采用太空艙式高強度吸能車身，標配多項安全系統。在各類碰撞測試中，也多有出色成績，展現出可靠的安全性能。

具體來說，東風雪鐵龍新車在安全性能方面可謂全方位保護駕乘者。以C4世嘉為例，太空艙式高強度吸能車身大量使用高強度鋼板，博世第九代電子穩定系統、6安全氣囊、Safeye盲區監測等全系標配，這些配置就像一道道堅固的防線，為車內人員保駕護航，也正因如此，它在C-NCAP碰撞測試中榮獲五星評價。

凡爾賽C5X更是亮點頗多，其獨特的前臉設計，不僅提升了辨識度，更對安全性有積極作用。在50km/h正面碰撞中，防撞梁的PSA獨創蜂窩截面吸能盒能高效吸收緩沖能量，行人保護裝置也能在關鍵時刻發揮作用，碰撞后車輛整體形態良好，車內安全設施正常運作。天逸C5同樣在碰撞測試中收獲五顆星評價，展現出強大的安全實力。

東風雪鐵龍在多項權威安全測試中都成績斐然，在歐洲新車評價程序測試中榮膺五星評級。雪鐵龍C5配備一系列主動安全配置，憑借“太空救生艙級”高強度車身設計和ALW航空激光焊接技術，在歐洲NCAP和CNCAP碰撞測試中均取得五星佳績。東風標致508L更是成功通過“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”。

總之，無論是實際事故中的出色表現，還是先進的車型安全配置，亦或是各類權威測試中的優異成績，都充分證明了PSA汽車在安全性能方面有著卓越的水準，為消費者的出行安全提供了堅實保障 。