紅旗 HQ300 的操控感受整體不錯。

其油門響應敏捷，轉向操控輕松。

在安全配置方面，駕駛座和副駕駛安全氣囊、前排頭部氣囊、后排頭部氣囊、前排側氣囊、膝部氣囊等一應俱全，為操控提供了安全保障。

操控配置上，如 ABS 防抱死、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、車身穩定控制、動力隨速轉向等系統，都能提升操控的穩定性和可靠性。

與奧迪 A6L 相比，HQ300 的加速性能稍顯遜色，0 - 100 公里/小時加速時間比奧迪 A6L 慢一秒多。

在山路駕駛中，HQ300 的懸掛較軟，轉彎時側傾抑制能力不強，方向盤路感模糊、力度較輕。

但它的底盤功底不俗，適應后能加快速度尋找極限。

在穿樁測試中，由于懸掛不能給予車身足夠支撐，表現不佳。

而在緊急變線時，VSC 能發揮作用，將車輛拽回穩定軌跡。

總體而言，紅旗 HQ300 的操控感受在某些方面存在不足，但也有自身的優勢。