電動機功率的大小受哪些因素制約?

電動機功率的大小受多種因素制約。

電源質量的優(yōu)劣很關鍵,非額定電壓和非額定頻率會使損耗大增,導致功率因數(shù)降低。

“大馬拉小車”,即電機輕載運行也有影響,比如選電機時備用系數(shù)過大或計算被驅動機械軸功率時安全系數(shù)過大。

被驅動機械功率周期性變化但沒設變頻器,會加大無功部分,影響效率。

高次諧波電流會增加電機附加損耗,降低功率因數(shù)和效率,還可能燒毀電機。

電機端電壓偏低會使電流加大,損耗隨電流平方增加而影響效率。

電機轉動部分潤滑不好會消耗功率,影響效率。

還有,空氣間隙增大時功率因數(shù)會降低。

電機的損耗包含鐵損、銅損、機械損耗等,即使空載也有損耗。

負載需求決定電機功率大小,需求越大功率越大。

轉速要求不同,功率也需匹配。

效率越高功率越大。

工作環(huán)境的溫度、濕度、氣壓等會影響功率。

電源電壓要與電機額定功率匹配。

電機的功率大小還與鐵芯尺寸有關,鐵芯面積越大傳輸功率越大。

對于三相異步電機,流過的電流決定功率大小。

電機的發(fā)熱與溫升、允許短時過載能力、對異步鼠籠型電機的起動能力,也是決定電機主要功率的因素。

電機的功率因數(shù)大小取決于電機的設計和制造質量、負載情況、電源的電壓和頻率、散熱條件以及維護狀況。

高質量電機通常功率因數(shù)高,負載增加功率因數(shù)提高,電壓頻率偏離額定值會降低功率因數(shù),良好散熱和定期維護能提高功率因數(shù)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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