巴吉賽車最適合在沙漠地形比賽。它是后輪驅動的沙漠專用賽車，結構特點賦予其在沙漠的獨特優勢。其前懸架行程長且簡單輕盈，前部重量輕，轉彎靈活；前后重量分配合理，后輪有輪胎氣壓調節裝置。極輕管架車身與碳纖外殼搭配大馬力發動機，推重比高，瞬間加速能力強，能在沙漠中靈活穿梭、輕松爬坡，因此在沙漠賽事中表現尤為出色 。

在像巴丹吉林沙漠和庫不其沙漠這類地形中，巴吉賽車可謂如魚得水。在穿越東方賽等賽事里，它憑借自身特性大放異彩。由于大部分重量集中在后部，巴吉賽車前部重量輕，給油時前部易抬頭，能展示出獨特的滑行特性，有效避免了一般四驅車頭重腳輕易前部撓坑陷車的問題。

它通常匹配大馬力發動機，推重比高，在陡坡和沙丘下無需長距離助跑就能發力直沖坡頂。而且在沙漠里，巴吉賽車的轉彎切變線能力強，過彎靈活，加速和過彎后恢復車身姿態也十分迅速。其超長的懸掛行程，讓它能在顛簸的沙漠路面穩定高速巡航。

此外，巴吉賽車的設計理念源于海邊沙灘車，這也使得它在一些類似沙灘的松軟地形中，同樣有著不錯的表現。它后輪直徑和寬度遠超前輪，壓強更大，再加上輪胎氣壓調節裝置，進一步提升了在這類松軟地面的通過性。

總的來說，巴吉賽車憑借獨特的結構設計、出色的動力性能以及良好的操控特性，在沙漠及類似松軟的地形比賽中擁有極大的優勢，成為了越野賽事中備受矚目的存在 ，為車手們帶來了無與倫比的競技體驗，也為觀眾呈現了精彩絕倫的比賽畫面。