目前，市場上有不少品牌的電動車防水性能較好。

綠源 S90 表現(xiàn)出色，其在零下 20 度的極寒天氣中進(jìn)行了整車全性能極寒測試，將整車泡水加涉水騎行，在長白山 360mm 水深中浸泡，核心部件浸沒后仍能成功完成 40 分鐘的涉水騎行，這得益于固態(tài)真空填充技術(shù)，使防水等級高達(dá) IPX7 級，提升了防水、抗震和導(dǎo)熱性能，且 6 大電氣件質(zhì)保讓人放心。

小刀電動車也是行業(yè)佼佼者，率先推出整車防水，對關(guān)鍵部件電機(jī)及轉(zhuǎn)換器的防水試驗很徹底，浸入水中超 30 分鐘仍能保證絕緣性，零部件選用和生產(chǎn)工序嚴(yán)格，還通過多種挑戰(zhàn)賽展示實力。

新日旗下的華晨新日 i03，三電系統(tǒng)采用 IP7 級防水設(shè)計，即便暴雨侵襲也不會斷電。

云度π3 作為一款小型純電 SUV，支持 IP7 級防水，遇到水災(zāi)短暫泡水對三電系統(tǒng)影響不大。

此外，小鳥電動車采用全封閉式電機(jī)和電池設(shè)計，還有 IPX7 級別的防水技術(shù)。雅迪電動車配置的 GTR 電機(jī)有較強(qiáng)防水性能，愛瑪電動車的防水性能也不錯。鉑智 4X 電池系統(tǒng)具有 IPX7 防水等級，從密封膠到細(xì)節(jié)工藝都體現(xiàn)匠心，采用寧德時代 NCM811 電芯，有獨特隔墊設(shè)計和防護(hù)措施，還能實時監(jiān)測電池健康。

總之，這些品牌在電動車防水性能方面都較為出色，能滿足消費者在不同天氣條件下的使用需求。