插電混動 SUV 的動力性能整體表現(xiàn)出色且各有亮點。這類車型因電池容量大，可外部充電，擁有純電與混動雙模式，續(xù)航能力強(qiáng)。電動機(jī)能提供額外驅(qū)動力，讓車輛加速更快、行駛平穩(wěn)。不同品牌車型更是憑借獨(dú)特的發(fā)動機(jī)與電機(jī)組合及相關(guān)技術(shù)，展現(xiàn)出多樣優(yōu)勢。像探岳 GTE 加速迅猛，宋 Pro DM 動力強(qiáng)勁且駕駛平順，榮威 D5X DMH 兼顧經(jīng)濟(jì)性與加速性能 ，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

以藍(lán)電E5 PLUS為例，其長續(xù)航先享版由1.5L自吸發(fā)動機(jī)與前置單電機(jī)組成的插電混合動力系統(tǒng)，動力不容小覷，足以滿足用戶激情駕駛的渴望。長安啟源Q05同樣可圈可點，電動機(jī)高達(dá)215匹馬力，發(fā)動機(jī)最高110匹馬力，百公里加速約7.3秒，這樣的成績甚至超越了奔馳C級、寶馬3系等車型，同時油耗較低，綜合油耗1.3升左右，整體續(xù)航超1100公里，真正做到了動力與經(jīng)濟(jì)的平衡。

而蘭博基尼Urus SE則將超跑的魅力融入插電混動SUV中。重新設(shè)計的4.0升雙渦輪V8發(fā)動機(jī)與電動動力系統(tǒng)協(xié)作，綜合輸出功率800Ps，綜合扭矩950N·m，純電續(xù)航超60公里。全新中置縱向電驅(qū)動扭矩矢量分配系統(tǒng)，更是帶來了純正超跑駕駛體驗，讓駕駛者感受速度與激情的完美融合。

還有捷途山海L7，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的搭配，使得動力儲備充沛，輸出十分平順，輕踩油門就能獲得靈敏的動力反饋。在日常駕駛中，這種良好的動力響應(yīng)能帶來輕松愉悅的駕駛感受。

總之，插電混動SUV憑借多樣化的動力組合與先進(jìn)技術(shù)，在動力性能方面有著卓越表現(xiàn)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實用，還是渴望激情速度，亦或是注重駕駛平順性，消費(fèi)者都能在眾多插電混動SUV車型中找到適合自己的那一款。