比亞迪純電車的續航能力在同類車型中整體處于領先水平。旗下有多款車型續航表現亮眼，像比亞迪唐 EV 純電續航可達 730 公里，漢 EV 兩驅版也能提供 715 公里的續航。不僅如此，海豚在緊湊級純電車續航達成率排名第一，宋 PLUS DM - i 實測純電續航里程多于官標里程。而且比亞迪還在持續研發新技術提升續航。如此種種，足見其在續航方面的強勁實力 。

比亞迪不同車型憑借各自出色的續航能力，在同類細分市場中展現出強大競爭力。在緊湊級純電車領域，海豚表現堪稱卓越，其續航達成率在同級別車型中拔得頭籌。在 -7℃～4℃這種對電車續航不太友好的氣溫環境下進行續航測試時，海豚的續航達成率高達 81%以上，低溫續航能力相較于同級車型提升了 20%。這一優勢讓海豚在面對寒冷天氣時，依然能為用戶提供較為可靠的續航保障，減少了用戶的里程焦慮。

中級車市場里，全新秦 EV 的綜合續航能力十分突出，與知名的特斯拉 Model 3 相比也不遑多讓，在同級別車型中處于領先位置。像帝豪 EV450、逸動 EV460、榮威 Ei5 等同級車型，續航表現都略遜一籌。全新秦 EV 以其出色的續航成績，為中級純電轎車市場提供了一個頗具競爭力的選擇。

中大型純電轎車領域，漢 EV 的兩驅版本續航高達 715 公里，這一成績在同類型產品中名列前茅。在實際駕駛場景中，城市道路即便存在擁堵和頻繁啟停狀況，對漢 EV 的續航影響相對較小；在高速行駛時，只要保持穩定速度、合理控制電門，其續航表現同樣可圈可點。當然，車速過快導致風阻增加時，續航會受到一定影響，同時低溫環境下電池活性降低、激烈駕駛方式以及車輛載重增加等因素，都會使續航有所減少，但在適宜溫度和平穩駕駛條件下，其續航能接近官方標稱值。

在中大型純電 SUV 陣營，比亞迪唐 EV 無疑是佼佼者，純電續航可達 730 公里，成為純電車型續航方面的“領頭羊”。這樣的續航能力讓唐 EV 在長途出行等場景中具備明顯優勢，為消費者帶來了更自由的出行體驗。

除了上述這些，比亞迪還在不斷探索與創新。比如曾展示續航達 1000 公里的概念車型“比亞迪 X-dream”，雖然未量產，但彰顯了比亞迪在續航技術研發上的宏偉目標與強大實力。同時，比亞迪掌握的電控、電機、電池等三電核心技術，也為其續航能力的提升提供了堅實的技術支撐。像宋 PLUS DM - i 實測純電續航里程多于官標里程，就是技術優勢轉化為續航優勢的生動體現。

綜上所述，比亞迪純電車憑借豐富多樣且續航出色的車型，以及持續創新的技術研發，在同類車型中展現出強勁的續航實力。無論是滿足城市日常通勤，還是應對長途出行需求，比亞迪都能為消費者提供可靠的選擇，以領先的續航能力為用戶帶來更優質的出行體驗 。