路虎的越野性能在同級別車中堪稱出色。

以發現系列為例，其采用鋁制車身，在保證公路行駛性能的同時，全地形越野系統也沒落下，能兼顧越野和公路，是少有的全能選手。發現 5 配備的第二代全地形越野系統，相比 2.0T 車型多了攀巖模式，扭矩可放大 3 倍，脫困能力強。空氣懸掛行程長，能根據行駛情況自動調整。

動力方面，3.0T V6 機械增壓發動機動力儲備足，輸出線性，標配 8AT 變速箱，換擋平順。

攬勝的越野性能更是出眾。在與多款超豪華越野車的 PK 中，其憑借 5.0L 機械增壓發動機，零百加速僅 5 秒，最大馬力 525HP，最大扭矩 625N·m，在標準模式、自動檔位模式和第二代全地形系統自動模式下，輪胎幾乎不打滑，輕松越過各種障礙，與奔馳大 G 并列越野表現第一名。

其第二代全地形反饋系統讓越野變得簡單，小白也能輕松駕馭。攬勝運動版曾挑戰天門山 999 級天梯，一口氣沖上山頂，這不僅考驗動力，還考驗電子限滑能力、四驅系統和前后軸動力分配等，充分展示出路虎的強大越野性能。

總之，路虎的越野性能在同級別車中處于領先水平，其出色的全地形系統、強大的動力和優秀的四驅能力等，使其成為越野領域的佼佼者。