吉利發動機與同價位車型發動機相比，有自身特點。

吉利發動機部分是通過逆向研發而來，比如其 1.4T 發動機，雖動力不是特別強，但油耗低，經濟省油。像帝豪常搭載此發動機，車主反映操控穩定且省油。

吉利 1.5T 混合系統節油節能效果突出，最高能省 15%的油，在 Mask 進氣機構及低慣量渦輪增壓技術方面領先國內。

與長安發動機相比，長安自主研發的藍鯨發動機表現出色，2.0T 版本爆發力強，最高輸出功率達 171 千瓦，油耗也有優勢。但長安發動機存在一根凸輪軸調節進氣門導致開久了故障多的問題。

和榮威發動機比較，榮威的發動機有的是和外國優秀車企合作研發，如上汽藍芯 1.5t 發動機，最大馬力 169 匹，峰值扭矩 256 米，還有 2.0t 發動機，起步動力強勁、推背感足，但油耗高。吉利的 1.4t 發動機在動力和扭矩上不如榮威，但油耗低。

總之，吉利發動機在經濟省油方面有優勢，技術也在不斷進步，像與沃爾沃合作后有更多技術支持。但在動力和一些技術創新上，相比部分同價位車型發動機還有提升空間。