勞斯萊斯銀靈在市場上具有一定的稀有程度。勞斯萊斯作為超豪華汽車品牌，本身年產量就不高。銀靈作為其特定時期的主力高級行政級轎車，生產數量本就有限。而且，它曾是英國女皇座駕，英國皇室、議會及多個歐洲國家都曾訂購，購買者身份有審查規定。這些因素綜合起來，使得能流入市場供大眾接觸的銀靈數量稀少，稀有度自然較高 。

從生產背景來看，勞斯萊斯向來秉持著對品質的極致追求，采用大量手工工藝打造車輛。這就注定了其生產效率無法與大規模工業化生產的汽車品牌相提并論。銀靈誕生于這樣的品牌理念之下，在生產過程中，每一個零部件的打磨、每一處內飾的雕琢都傾注了工匠們大量的心血和時間，產量難以迅速提升。

再者，勞斯萊斯銀靈特殊的定位，使其成為了眾多皇室、政府機構等高端客戶的專屬座駕。這意味著很大一部分銀靈車輛都被這些特定群體長期使用，不會輕易流入二手市場。即使有部分車輛因為各種原因進入市場，也往往會因其獨特的歷史價值和品牌魅力，被收藏家們收入囊中。收藏家們對這樣具有代表性的車型十分珍視，通常不會輕易轉手，進一步減少了市場上可交易的銀靈數量。

此外，隨著時間的推移，一些銀靈車輛可能會因為自然損耗、技術更新換代等原因，逐漸退出了使用和收藏領域。這也在一定程度上加劇了其在市場上的稀有程度。

綜上所述，勞斯萊斯銀靈無論是從其本身的生產數量、購買者的特殊屬性，還是后續的流轉情況來看，都決定了它在市場上是極為稀有的存在，成為了汽車領域中珍貴的“寶藏車型” 。